武汉蒂森科技有限公司是主要从事绿色环保交通工具的研发、生产、销售、服务为一体的综合企业。产品有无轨观光小火车，游乐观光小火车，旅游观光车、燃油观光车系列“慢行轨道交通旅游观光小火车、仿蒸汽机车、有轨电车、”系列，“专用环保观光车辆

停放不用拔下电池负极：入九以后，北方气温很低，景区开始进入淡季，由于景区游客少，电动观光小火车也就没有了用武之地，由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的小火车，应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快消耗。

以交通为主的无轨观光小火车：近年来我国旅业持续高速发展，很多景区都面临着游客数量多、交通营运压力大的问题，为了解决景区游客的出行问题，我们需要更合适的交通设备。无轨观光小火车采用传统观光车的轮式结构，又结合传统火车的厢式结构，这就使得这种观光小火车既具备良好的机动性有具备强大的载客能力，无轨观光小火车的出现大大解决了景区的交通营运问题。以观光为主的轨道观光小火车：轨道观光小火车不仅有着传统绿火车的造型，而且和传统绿皮火车一样，都行驶在轨道上。相对于景区的其他交通设施来讲，轨道观光火车无疑具备强大的竞争力，而这竞争力主要体现在轨道观光小火车有着良好的观光体验，乘坐在缓缓行驶的轨道观光火车上，游览着窗外美丽的风景，时不时传统火车“呜呜呜”的鸣笛声，视觉、听觉、触觉被完全调动起来，游客的观光体验自然会得到提高。






根据发动机类型，小火车可分为纯电动、、柴油以及等4种，同时还包括轨道和轮胎两种运行方式。既然是在旅游景区内运行，就会对环保有着更高的要求，“观光小火车和柴油发动机，都是符合国四排放标准的，从尾气排放方面，不会对景区造成污染。除了排放更加环保外，目前的产品还可以加装空调、暖风、监控、报站器、自动门等一系列高科技装备。

温差不宜过大。电动观光车主要是采用蓄电池工作，故而运行环境的温差不宜过大，过高或过低都会影响电动观光车续航里程；

保持正常的胎压。在载重情况下，应该将胎压控制在一定的范围内，胎压的大小也是决定是否省电的关键。

   记住学会以上几点小技巧，电动观光小火车省电可以使驾驶历程大大增加，电动观光小火车就可以达到省电的目的啦！电动观光小火车具有环保节能、使用成本低、价格实惠等优点，深受客户的喜欢，并且电动观光小火车性能很稳定，适合人群广泛，且续航时间长，续航里程在80-100km左右，如此实用的电动观光小火车，还不赶快抓紧时间来选购。